Autóipar
motorszelep · turbófeltöltő-turbinakerék tengellyel · kardán- és hajtótengely · féltengely · kormánytengely · lengéscsillapító-alkatrész · légzsák-gázgenerátor háza


A dörzshegesztés a gépjárműipartól a hidraulikán és a mezőgazdasági gépgyártáson át a szerszámgyártásig számos területen bevált eljárás. Segítségével összetett geometriájú darabok egyszerű elemekből építhetők fel, és egyetlen alkatrészen belül eltérő vegyi összetételű és mechanikai tulajdonságú anyagok társíthatók.
motorszelep · turbófeltöltő-turbinakerék tengellyel · kardán- és hajtótengely · féltengely · kormánytengely · lengéscsillapító-alkatrész · légzsák-gázgenerátor háza


hajtott tengely · pótkocsitengely · fékkulcs · kerékagy · kardántengely


fékberendezés-alkatrész · tengely · rudazat


dugattyúrúd · szemes hengerfenék · szemes és villás rúdvég


bolygóház · hajtótengely · kerékagy · lánctalpgörgő · hidraulikus munkahenger


csigafúró · maró · dörzsár · menetfúró · üregelőtüske · kőzetfúró · szerszámbefogó


réz–alumínium kábelsaru · áramsín-csatlakozó · akkumulátor-csatlakozó · réz–acél áramvezető csap


alumínium–réz csőátmenet · alumínium–rozsdamentes acél csőátmenet

karimás tengely · fogaskerék agya · karimás csőcsonk


fejes betonacél · horgonyelem


fúrócső és csatlakozója · fúrórúd · korrózióálló csőátmenet · szivattyúalkatrész

A hagyományos gyártási technológiához viszonyítva.
A traktorbolygóház viszonylag nagy tömegű fejrészből és hosszú szárból áll. A hagyományos gyártási technológiája az öntés vagy a kovácsolás. Mindkét eljárás munka-, illetve energiaigényes. Kovácsoláskor és öntéskor is gondot okoz a viszonylag hosszú tengely.
Az alkatrész egységre bontható: a házra és a tengelyre. A ház jól kovácsolható szénacélból, a tengely a nagyobb szilárdsági igénybevétel miatt ötvözött acélból készül. A bolygóházat hegesztés után normalizáljuk, készremunkáljuk. Az így készült bolygóház élettartam szempontjából egyenértékű a kovácsolt alkatrésszel.
A forgattyústengely előgyártmánya általában öntéssel vagy kovácsolással készül.
Három részre bontható, és ezek darabolással gyorsan elkészíthetők.
Egy darabból, teljes hosszában gyorsacélból (HSS) készül.
A forgácsolószerszámok munkavégző része gyorsacélból (HSS), a szára szénacélból készül. A dörzshegesztés pontos, repedésmentes kötést biztosít a két eltérő acél között. A hegesztett szerszám azonos éltartósságot mutat, mint az egy darabból készült.
A két részt menetes vagy zsugorkötés kapcsolja össze.
A működő felület edzett vagy krómozott acélból, a hátsó vég lágyabb acélból készül. Dörzshegesztéssel a két rész nagy pontossággal illeszthető, és a kötés jobban ellenáll a váltakozó terhelésnek, mint a menetes vagy zsugorkötés.
A szárnak kopásállónak, a fejnek hőállónak kell lennie.
A két ötvözetet dörzshegesztés köti össze. Ennél az alkatrésznél különösen fontos az egytengelyűség, amelyet az eljárás biztosít.
A tengelynek csak az egyik fele van kitéve korróziónak, és gyakori az átmérőváltás.
Jelentős megtakarítást jelent, ha a rozsdamentes acélhoz akár eltérő átmérőjű, olcsóbb szénacélt hegesztünk.
A repülőgépiparban használt titán- és nikkelalapú ötvözetek ömlesztő hegesztéssel nehezen köthetők.
Pontos, szennyeződésmentes kötés készül, például hajtóműtárcsák és tengelyek között.